GAP analyse – De geometriske basismodellene for autonome kjøretøy snakker ikke sammen
– Etter hvert som kjøretøyene blir mer autonome vil de trenge veldig nøyaktig posisjonsangivelse. Kjøretøyene har gode kartleggingsegenskaper selv, men informasjon om trafikkregler, arbeid på veg og hendelser lengre fremme er stedfestet på andre måter. Det er i dag et gap mellom både modellene og informasjonen som sendes.
Trond Hovland, Managing Director – ITS Norway og Bjørn Elnes, Systems Engineer – Aventi Technology AS, forteller mer om temaet, og hva som kan gjøres og hva som faktisk gjøres på standardiseringsområdet i FAGDYKK avholdt 28. august 2020.
Ønsker du å få med deg FAGDYKK, men hadde ikke mulighet til å delta på webinaret? Få med deg opptaket nedenfor