Posts

Tirsdag 6. april starter Eva Errestad i jobben som EU-rådgiver i SAMS Norway.

Eva bor i Helsingborg i Sverige- byen hun opprinnelig kommer fra. Hun har lang erfaring fra innovasjons- og prosjektutvikling innen marinteknikk, og har en B.sc. i Marinbiologi og kysteknologi fra Plymouth University i Storbritannia. Hun kjenner godt til klyngevirksomheter fra tidligere koordinator jobb på Svensk Marinteknisk Forum, en klynge som senere ble en del av RISE, Research Institutes of Sweden.

 

Det blir veldig gøy å være en del av SAMS Norway og nettverket med de andre EU-rådgiverne! Sier Eva Errestad. SAMS med sine partnerbedrifter representerer en veldig spennende teknologi- og samfunnsutvikling som jeg ser frem til å hjelpe til å dele over hele Europa, forteller hun. Fra et nasjonalt perspektiv, er det helt avgjørende å kunne samhandle på tvers av næringer og forskjellige bransjer, slik at vi kan dele kompetanse og styrke kunnskap og sammen gripe de mulighetene som foreligger ved å utvikle og benytte autonom teknologi. Denne samhandlingen vil kunne øker sjansene for norske selskaper å komme inn i flere EU-prosjekter, understreker hun. 


EU-prosjekter

Med Eva på laget, kan vi styrke vår internasjonale satsning med vekt på deltakelse i EU prosjekter, forteller Torun Degnes CEO i SAMS Norway.

Rådgiverens hovedmål er å hjelpe klyngemedlemsbedriftene med å utnytte muligheter innenfor det europeiske finansieringsprogrammet for forskning og innovasjon og Horizon Europe. – Vi kan nå hjelpe og støtte våre partnerbedrifter på et strategisk nivå gjennom hele søknadsprosessen, sier Degnes.

EU-rådgiveren vil også ha en koordinerende rolle ved å samarbeide med EU-rådgivere i andre klynger, Innovasjon Norge og Norges Forskningsråd.

Det er en glede å kunne ønsker Eva velkommen som nyansatt EU rådgiver i SAMS teamet. Hennes kompetanse og bakgrunn vil bidra til å løfte klyngen ytterligere. Vi er veldig glade for å ha fått Eva med på laget og ser frem til at hun skal begynne, avslutter Degnes.


Fakta

Horisont Europa er det hittil største rammeprogrammet for forskning og innovasjon, med totalbudsjett på 95,5 milliarder euro.

Horisont Europa er en videreføring av Horisont 2020. En viktig endring er innføring av mission-orientert forskning og innovasjon, der «missions» skal være ambisiøse forsknings- og innovasjonsoppdrag for å løse utvalgte store samfunnsutfordringer. Europakommisjonen beskriver Horisont Europa som en evolusjon, ikke en revolusjon, sammenlignet med Horisont 2020.

Oppstart for Horisont Europa – januar 2021.

Autonome og utslippsfrie vannbusser er svaret på mange byers transportutfordringer. Nå gir Innovasjon Norge prosjektstøtte på 5,5 mill. til Norges fremste eksperter på området for å skape det som kan bli Norges neste eksporteventyr. Industrien og klynger får nå mulighet til å samarbeide om å utvikle fremtidens vannbusser gjennom prosjektet ZAWAS (zero-emission autonomous water Shuttles).

 

Verden urbaniseres i stor fart, utslippene skyter i været og det er et tydelig behov for nyskapende og utslippsfrie transportmetoder. I mange byer verden over vil autonome og utslippsfrie vannbusser være en foretrukket løsning.

Utviklingen av utslippsfrie og automatiserte/autonome løsninger for mobilitet pågår med stor kraft både i Norge og utenlands. Utviklingen gir norske aktører en betydelig og unik mulighet til næringsutvikling og internasjonal eksport. Nå har Norges fremste eksperter på feltet fått støtte fra Innovasjon Norge på NOK 5,5 mill. for å samarbeide om å skape det som kan bli Norges neste eksporteventyr.

– Norge har et godt utgangspunkt, med sterke kunnskaps- og teknologimiljøer og en verdensledende maritim næring. Samarbeid er også et norsk konkurransefortrinn. ZAWAS er et eksempel på samling av krefter for å stå sterkere sammen i internasjonal konkurranse. Vi har tidligere sett hvor effektivt denne type klyngesamarbeid og klynge-til-klynge-samarbeid er, og ser på initiativet som et viktig bidrag til å skape fremtidige verdier, arbeidsplasser og eksportinntekter, sier Håkon Haugli, administrerende direktør i Innovasjon Norge.

Selskaper går sammen om å utvikle ny norsk eksportnæring

To av aktørene som er partnere i prosjektet er Erik Dyrkoren, CEO i Zeabuz og Ketil Solvik-Olsen, CEO i Hydrolift Smart City Ferries. Selskapene som utvikler ulike avanserte teknologiske løsninger for fremtidens vannbusser ser store fordeler av at norske eksperter nå samler seg om å løse felles utfordringer knyttet til autonome vannbusser.

– Konkurransen internasjonalt er sylskarp, og det er store komplekse oppgaver som skal løses. Dersom vi skal nå frem internasjonalt må vi i et lite land som Norge stå sammen om å utvikle morgendagens vannbusser. Dersom vi lykkes vil vi legge til rette for arbeidsplasser ved norske verft og utstyrsleverandører i hele Norge, forteller Dyrkoren.

Skjær i sjøen krever tett samarbeid med myndighetene

Foruten utvikling av tekniske løsninger krever autonome utslippsfrie vannbusser et annet juridisk regelverk, fysiske infrastrukturtilpasninger og løsninger tilpasset offentlige innkjøpsordninger. Med andre ord er det nok av skjær i sjøen.

– Å utvikle fremtidens vannbusser krever selvsagt en innsats fra næringen – men ikke minst må en samarbeide tett med myndighetene. Heldigvis er Sjøfartsdirektoratet og Kystverket på ballen og har bedt næringslivet om å melde inn forslag til løsninger. Autonome nullutslippsløsninger krever et helt annet regelverk enn i dag, og det er fint at vi i ZAWAS-prosjektet kan koordinere dialogen med relevante myndigheter, sier Ketil Solvik-Olsen.

Unikt Klynge til klynge samarbeid

Innovasjonsklyngen SAMS Norway er formell prosjekteier av prosjektet, på vegne av aktørene. Gjennom prosjektet ZAWAS ønsker bedriftene å involvere hele verdikjeden relatert til vannbusser.

– Vi gleder oss stort over å kunne sjøsette dette prosjektet sammen med industrien og våre gode samarbeidspartnere i Nordic Edge Smart City Innovation Cluster og NCE Maritime Cleantech, sier Torun Degnes, daglig leder i SAMS Norway. Støtten fra Innovasjon Norge er avgjørende for at et slikt felles løft kan gjennomføres i et unikt klynge til klynge samarbeid understreker hun.

 

Les artikkelen i Teknisk ukeblad her

 

Fakta om ZAWAS (Zero-emission Automated/autonomous WAter Shuttles)

Gjennom ZAWAS prosjektet ønsker bedriftene å involvere hele verdikjeden relatert til vannbusser, inkludert brukerne, bestillere av transporttjenester, operatører, transportører, båtprodusenter, leverandører til maritim industri, leverandører av autonome systemer, myndigheter, etater, klasseselskaper, forskningsmiljøer og akademia. Prosjektet skal være et felles nasjonalt løft for at Norge skal ta en ledende rolle i utvikling og utrulling av effektive og miljøvennlige vannbusser, med gevinster både for tjenesteleverandører, produsenter og samfunnet som helhet.

Samarbeidsprosjektet er finansiert av Innovasjon Norge.

Innovasjonsklyngene: 

SAMS Norway – Den norske næringsklyngen innenfor autonome, bærekraftige mobilitetssystemer.

NCE Maritime CleanTech – En verdensledende klynge for rene maritime løsninger.

Nordic Edge Smart City Innovation Cluster – jobber i nært samarbeid med private selskaper, kommuner og byadministrasjoner for å fremme løsninger for smartere byer og lokalsamfunn.

 

Øvrige partnere i prosjektet:

Hydrolift Smart City Ferries – tilbyr smarte og bærekraftige massetransittløsninger for å lindre trengsel gjennom effektiv bruk av underutnyttede vannveier.

Zeabuz – utvikler viktige teknologier og løsninger som vil muliggjøre en ny generasjon av fleksible, tilpasningsdyktige, bevegelige og skalerbare vannbårne mobilitetsløsninger, som binder sammen lokalsamfunn over og langs vannveiene.

Massterly – Massterly er verdens første selskap som er opprettet for å drive autonome skip.

ZEM – Med over 15 års erfaring med litiumionbatterier, gir ZEM en kunnskapsdrevet tilnærming til å tilby batteriløsninger til den maritime sektoren.

Maritime Robotics – utvikler produkter for fremtiden. Vi tror at fremtiden for maritim virksomhet er ubemannet, og at innovasjon innen automatisering vil føre til industristandarder og kontinuerlig utvide operasjonelle muligheter.

Blueday – leverer energieffektive og fornybare energiprodukter, -systemer og -tjenester som øker kundenes produktivitet mens de reduserer miljøpåvirkningen.

Brødrene Aa – Brødrene Aa er verdensledende innen konstruksjon av hurtigferger laget av karbonfiberkompositter.

Westcon – ledende totalleverandørene av trygge, effektive og innovative løsninger, tjenester og produkter innen offshore, energi og maritim industri.

Advokatfirmaet Simonsen Vogt Wiig – er et forretningsjuridisk advokatfirma med kontor i de største byene i Norge samt Singapore.

SINTEF, Indra, Maritime Robotics, USN (Universitetet i Sørøst-Norge) og SAMS Norway har i samarbeid søkt om et forprosjekt i ordningen Grønn plattform, for kartlegging av dronebasert hub-til-hub løsning.

 

Vi er veldig glade for å ha kommet igjennom nåløyet, og at vi sammen med våre partnere vil  motta finansiell støtte fra Grønn plattform, sier Torun Degnes, daglig leder i SAMS Norway.

Forskning, innovasjon og ny teknologi skal bidra til å omstille Norge i det grønne skiftet. Regjeringen, som står bak støtteordningen, har fokus på bærekraftige prosjekter som kan generere nye grønne arbeidsplasser.

Av over 400 søknader, er det kun 93 som har fått innvilget Grønn Plattform forprosjekt for å forberede hovedutlysningen som har frist til høsten. SAMS Norway med partnerne SINTEF, Indra, Maritime Robotics, USN har sammen mottatt midler for kartlegging av dronebasert hub-til-hub løsning.

Flere forprosjekter har fått støtte på 300.000 kroner hver, og det har vi også fått, sier Degnes. Vi kan nå jobbe videre med forprosjektet frem mot hovedutlysningen. Her får vi muligheten til å søke støtte til store prosjekter som strekker seg over tre år, sier hun.

Totalt deles det nå ut over 27,8 millioner kroner som fordeles på 93 bedrifter og forskningsinstitutter. I hovedutlysningen vil det være mulig å få støtte på mellom 50 og 150 millioner kroner.

Dronebasert hub-til-hub løsning

Prosjektet skal identifisere og kartlegge eksisterende transportkjeder for leveranse av tidskritisk gods hvor det kan skapes stor verdi for miljøet ved å legge om til en dronebasert hub-til-hub løsning.

Løsningen skal kunne tas i bruk i stor skala innenfor kommersielle rammer, og skal også ha et stort eksportpotensial.

Vi ser frem til å jobbe videre mot hovedprosjektet som har som mål å erstatte eksisterende transportløsninger med en dronebasert løsning. En løsning som er bærekraftig og hvor klimagasser og utslipp kan reduseres, sier Degnes.

 

Fakta om Grønn Plattform

  • I regjeringens tiltakspakke for grønn omstilling ble det foreslått 1 milliard kroner fordelt over tre år til en ny Grønn plattform.
  • Målet med Grønn plattform er å legge til rette for grønn vekst og et bærekraftig næringsliv.
  • Prosjekter innen forskning- og innovasjon, fra grunnleggende forskning og frem til løsninger som skal presenteres for markedet, kan søke om støtte.
  • Forskningsrådet, Innovasjon Norge, Siva og Enova samarbeider om ordningen. De har valgt ut de beste prosjektene fra næringslivet og forskningsinstituttene som får støtte.
  • Hovedutlysning vil ha frist før sommeren 2021. Det er ikke nødvendig å ha fått støtte til forprosjekt for å søke.

Kilde: Forskningsrådet

 

Forskningsrådet, Innovasjon Norge, Enova og Siva skal administrere ordningen og bevilge pengene til grønne prosjekter gjennom en ny, grønn plattform.

Grønn plattform ble lansert i regjeringens tredje tiltakspakke med økonomiske tiltak som følge av koronapandemien i mai 2020. I forbindelse med lanseringen bevilget regjeringen en milliard kroner fordelt over tre år til grønn omstilling i næringslivet. Dette er en helt ny satsing som gir bedrifter og forskningsinstitutter midler til forsknings- og innovasjonsdrevet grønn vekst.

Grønn plattform er en langsiktig satsing som gir næringsliv og forskningsinstitutter et insentiv til å satse på teknologien og løsningene som vil gi lavere utslipp og grønn vekst. Dette er et viktig tiltak som skal bidra til å skape de nye grønne arbeidsplassene som skal hjelpe Norge ut av koronakrisen, sier næringsminister Iselin Nybø.

Alle bærekraftige bransjer, teknologier og næringer kan søke støtte til sine prosjekter. Aktuelle satsingsområder kan være sirkulær økonomi, hydrogen, batteriteknologi, havvind, bioøkonomi, omstilling i leverandørindustri, marin sektor, fôr og nye arter for å nevne noen.

Målet med utlysningen er å styrke verdiskaping og skape flere arbeidsplasser, og samtidig sikre et mer bærekraftig samfunn og næringsliv.

Innovasjon Norge, Forskningsrådet, Enova og Siva skal i samarbeid velge ut de beste prosjektene fra næringslivet og forskningsinstituttene.

Hvem kan søke støtte?

Alle bedrifter eller institutter som står i spissen for konsortier som sammen driver frem forskning og utvikler løsninger for grønn verdiskaping.

Når kan du søke støtte?

Du kan søke om støtte til forprosjekter fram til 6. januar 2021. Hovedprosjektet lyses ut våren 2021

Opprett søknad her!

Link til Innovasjon Norge:
https://www.innovasjonnorge.no/no/om/nyheter/2020/etablerer-gronn-plattform-med-1-milliard-kroner-i-potten/

Link til Forskningsrådet:
https://www.forskningsradet.no/sok-om-finansiering/gronn-plattform/

Link til saken Regjeringen:
https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/en-milliard-kroner-til-gronn-omstilling-i-naringslivet/id2704498/

Samarbeid gir suksess!

Bidragene Best uten bil og Testarena Norefjell valgte å kombinere sine løsninger til et felles bidrag som vant innovasjonskonkurransen. Bak konseptet står selskapene Applied Autonomy, Vy, Go Mobile og Sigdal Utvikling. Andre bidragsytere til konseptet er Sigdal kommune, Kongsberg kommune, Brakar, DRMA Arkitekter og en rekke partnere.

I mars utlyste Krødsherad kommune en åpen innovasjonskonkurranse om grønn og sømløs mobilitet for Norefjell for besøkende og fastboende. Et samarbeid mellom Innovasjon Norge, Nordic Edge og Doga.

Formålet med konkurransen er å vise hvordan Nasjonalt veikart for smarte og bærekraftige byer og lokalsamfunn kan omsettes til konkrete prosjekter som fremmer innovasjon og samarbeid, og som bidrar til smart og bærekraftig stedsutvikling og verdiskaping. Kommuner og fylkeskommuner kunne melde inn sine utfordringer knyttet til steds- og næringsutvikling. 19 kommuner meldte sin interesse, og en fagtung jury valgte til slutt ut Krødsherad og Utsira.

Næringslivsaktører over hele landet ble så oppfordret til å sende inn løsningsforslag på de to kommunenes utfordringer. Totalt sett har 20 teams jobbet frem innovative og tverrfaglige løsninger.

Om Testarena Kongsberg By&Lab

Testarena Kongsberg By&Lab er en nasjonal arena der offentlige og private aktører samarbeider om utvikling og innovasjon for å realisere ny bærekraftig mobilitet ved bruk av nye løsninger og teknologier. Ideen var at kompetansen og samarbeidspartnerne i Kongsberg kunne øke innovasjonshøyden og tilføre verdi i fjellregioner som Norefjell.

Sammen med Sigdal Utvikling og Sigdal kommune har Testarena Kongsberg By&Lab ved Kongsberg kommune i samarbeid med flere andre aktører, jobbet fram et konsept for bærekraftig mobilitet på fjellet. Dette samarbeidet er koblet med næringsaktørene og det er tatt fram gode og realistiske løsningsforslag raskt.

Testarena Norefjell – en ny nasjonal testarena

Det er gledelig at kompetansen og samarbeidet i Testarena Kongsberg By&Lab kan bidra til fremtidsrettede løsninger for destinasjoner som Norefjell. Ambisjonen er at konseptet Testarena Norefjell blir en ny nasjonal testarena for utvikling, utprøving og skalering av grønne mobilitetsløsninger på og rundt reiselivsdestinasjoner. Konseptet skal bidra til å øke attraktiviteten til fjellområdet gjennom å realisere konkrete tiltak for klimavennlig transport og lokal bærekraftig næringsutvikling.

Blant selskapene som deltok i konkurransen, var det flere konsortier fra SAMS Norway, forteller Torun Degnes, daglig leder i SAMS Norway. Vi gratulerer så masse til bedriftene som står bak bidraget “Best uten bil”! – Spennende å følge med på videreutviklingen av testarena Norefjell, sier Degnes.

Enkelt – Lokalt – Klimavennlig – Lønnsomt

Løsningene som tas i bruk vil være attraktive for besøkende og fastboende. Ingar Vaskinn, Næringssjef i Kongsberg kommune, forteller at det er veldig bra at nasjonale aktører som Vy, Applied Autonomy og Go Mobile aktivt satser på samarbeid med lokalt næringsliv i Testarena Norefjell.

Et slikt samarbeid gir mulighet for lokal næringsutvikling samtidig som de nasjonale aktørene kan skalere nasjonalt og internasjonalt. Det er flott at Testarena Kongsberg By&Lab kan bidra til at områder som Norefjell kan øke sin attraktivitet og bærekraft, sier Vaskinn. -Da har vi lykkes i Kongsberg og bidratt til ny grønn teknologiindustri i Norge, avslutter han.

SAMS Norway har fått innvilget tilskudd fra Innovasjon Norge. I tett samarbeid med SAMS partnere, har klyngeselskapet SAMS Norway utviklet to forprosjekter som etter søknad har fått innvilget tilskudd fra Innovasjon Norge. Forprosjektene ligger som et fundament for videreutvikling hos partnerne og skal resultere i nye innovasjonsprosjekter hos bedriftene.

Vi søkte til sammen to tilskudd fra Innovasjon Norge, og vi har fått innvilget de begge, sier Torun Degnes, daglig leder i SAMS Norway. Denne støtten vil bidra til at klyngen og partnerskapet kan jobbe videre med forprosjektene. Dette er veldig positivt for videreutvikling av grønn bærekraft og norsk teknologi, sier Degnes.

Innovasjon Norge har i forbindelse med tiltakspakker som følge av Covid-19 øremerket støtte til forprosjekter og klyngerelaterte prosjekter. Hver av Arena klyngene fikk mulighet til å søke om blant annet inntil NOK 500 000,- til forprosjekter og inntil 300.000,- til annen utviklingsaktivitet i klyngen.

SAMS Norway sine to forprosjekter skal omhandle Autonome løsningene for godsforflytning på havner og Autonome mobilitetssystemer i Lyseparken, et næringsområde i Bjørnafjorden i Os. Forprosjektene skal spesifisere og planlegge hvordan videreføring i hovedprosjekter skal realiseres og legge grunnlag for å beslutte om man er rigget og klar for neste fase.

Det er veldig inspirerende og motiverende å motta denne støtten, sier Heidi Fuglum, Project Manager hos SAMS Norway. Det har blitt lagt ned mange timer og mye arbeid i utviklingen av selve prosjektet, og vi er veldig takknemlig for støtten vi har fått, avslutter hun.